Variklis - laivo širdis

Renkantis laivą svarbu ne tik iš anksto nuspręsti kiek, kada ir kam jis bus naudojamas, bet ir apsispręsti, kokiu jis bus varomas varikliu. O pasirinkimo čia apstu! Taigi žemiau trumpai aprašysiu dažniausiai pasitaikančius variklių tipus:

Pakabinami varikliai

Variklis montuojamas laivo gale, išorėje. Būna dvitakčiai ar keturtakčiai. Daugiausiai benzininiai, bet retais atvejais pasitaiko ir dyzelinių.

Privalumai:

• Paprasta priežiūra

• Lengva keisti ar atnaujinti, nes viskas "supakuota" į vieną "pakuotę" (variklis, vairas, varomasis velenas, išmetimas, aušinimas ir t.t.).

• Dažniausiai pigesnis sprendimas nei analogiškas stacionarus sprendimas

• Kadangi variklis ir yra laivo vairo plunksna ir yra sumontuotas tolimiausiame laivagalio taške, toks laivas yra gerokai manevringesnis nei veleniniai laivai su stacionariais varikliais.

• Labai platus naujų ir naudotų variklių pasirinkimas

Trūkumai:

• Mažiau estetiški

• Ypač lengvai vagiami

• Užima daug vietos laivo gale, tuo apsunkindami įlipimą į laivą

• Sunkiau remontuoti esant ant vandens

• Reikalauja nuolatinės transomos (laivo galinės dalies, ant kurios tvirtinasi) priežiūros

Kada rinktis?
Puikus pasirinkimas pirmajam laivui – paprasta, patikima ir universalu. Rimto gedimo atveju dar ir lengvai ir greitai pakeičiamas nauju.

Stacionarūs varikliai (inboard)

Stacionarūs varikliai montuojami laivo viduje (kaip automobiliuose), sujungti su įvairaus tipo reduktoriais (tarsi pavarų dėžėmis).

Aquamatic, Z-Drive, stern drive (žmonių kalba "koja")

Variklis yra laivo viduje, o pavara – išorėje. Pavara primena pakabinamo variklio apatinę dalį, tačiau dažnu atveju yra masyvesnė, nes turi atlaikyti didesnes apkrovas.

Privalumai:

• Geras greitis ir manevringumas

• Plačiai naudojami pramoginiuose ir greituose komerciniuose kateriuose

• Dėl įtaisyto pakėlimo mechanizmo (trim) leidžia pamažinti laivo grimzdą

• Povandeninio smūgio atveju, dažniausiai apsiribojama tik sraigto ar jo veleno pažeidimu

• Labai stipraus smūgio atveju pažeidus "kojos" korpusą, į laivą vis tiek nesisunks vanduo

Trūkumai:

• Sudėtingesnė ir brangesnė priežiūra

• Jautresni korozijai

• Kai kurių daviklių ar komponentų keitimas reikalauja variklio atitraukimo.

• Dažnu atveju brangesni, nei veleniniai analogai

Kada rinktis?
Jei nori gerų važiavimo savybių ir šiek tiek daugiau komforto nei su pakabinamu varikliu.

Shaft (veleninė pavara)

Galia perduodama per veleną ir sraigtą po laivu.

Privalumai:

• Labai patikima ir ilgaamžė sistema

• Dažnu atveju pigesnė konstrukcija ir remontas, nei "kojų".

• Tinka ilgiems plaukimams

• Platesnis sraigtų pasirinkimas

Trūkumai:

• Didesnės kuro sąnaudos bei mažesnis efektyvumas nei analogų su "kojomis"

• Mažesnis manevringumas mažu greičiu

• Didesnė bei fiksuota grimzlė

• Stipraus povandeninio smūgio atveju yra tikimybė išmauti veleną ir sukelti vandens prasisunkimą į laivo vidų.

Kada rinktis?
Didesniems lėtaeigiams laivams, dažniau plaukiantiems jūroje. Tinka labiau patyrusiems laivavedžiams.

Yra dar ir kitos laivų pavaros rūšys, pvz.: kaip vandensvydžiai ar Volvo Penta IPS, tačiau jie gan reti ir ne itin tinkantys pradžiamoksliams. Tad apie juos - atskiruose įrašuose.

Kuro rūšys

Benzininiai

Privalumai: pigesni, lengvesni, paprastesni, tylesni.
Trūkumai: dažniau didesnės kuro sąnaudos (ypač senesnės kartos), trumpesnis tarnavimo laikas intensyviai naudojant, bei ribotas pasirinkimas.

Tinka, jei plaukiosi retkarčiais ir trumpais atstumais. Tobulai tinka dienos ar net kelių dienų išvykoms.

Dyzeliniai

Privalumai: ekonomiški, ilgaamžiai, platus pasirinkimas.
Trūkumai: brangesni, sunkesni, triukšmingesni, reikalauja profesionalios priežiūros.

Tinka, jei planuoji daug plaukioti ar ketini įveikti ilgus maršrutus.

Apibendrinimas

Kaip ir automobiliuose, laivų variklių pasirinkimas - labai platus. Be abejo, pirma reikia suprasti ko tau reikia - kur, kiek ir kada plaukiosi. Kai kuriais atvejais laivo variklio tipą jau iš anksto nurodo jo korpusas (pvz.: į mažą 4 metrų atvirą kateriuką vargu ar sumontuosi didelį galingą dyzelinį variklį. Ir priešingai: lėtaeigis talpus laivelis su kajute vargu ar turės pakabinamą variklį). Svarbu - vadovautis ne stereotipais ("pirk tik dyzelį!"), o logika.